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            愛車的性命擔憂這樣保養車輛是慢性自殺
                  11月8日就立冬了,雖然北方未必完全進入真正意義上的冬天的狀態,但是隨著時間的推進,氣溫越來越低是不可否認的事實。天涼了,對人對車都是個考驗,雖然年年都聊冬季養護的一些注意事項,顯得有點那么不時髦,但是年年都會有新人關注這個行列。秋冬季節養護車輛的重要性很多人都清楚,但是也依然有很多人疏忽大意,尤其是初冬到深冬的過渡階段,有不少老司機也會有疏漏的時候,大家對于秋冬季節車輛保養的重視。
             
                   玻璃水一定要提早更換
             
                  多數司機應該是直到玻璃水沒了才會關注玻璃水的吧?其實玻璃水作為保障安全性的一個配置,被關注率是不高的,有些司機為了省錢,還會在夏季用普通的水或者洗滌靈勾兌水來代替,這樣做的后果就是一個對車輛其他配件的壽命造成影響,比如雨刷;另一個就是會對輸送玻璃的管路造成堵塞的情況。
             
                   而在冬季,尤其是北方地區,如果繼續使用水或者勾兌的玻璃水,很可能會將玻璃水壺凍住,給車輛安全性打個大大的折扣。在臨近冰點到來前,北方地區的司機朋友一定要將水壺內的玻璃水噴凈,添加冬季專用的玻璃水,防止由于冰點來臨,將夏季專用的玻璃水凍住。
             
                   有些朋友可能會糾結于是否要玻璃水混加,如果是品牌相同,顏色相同的情況下,玻璃水混加在性質穩定上來說,沒有太大變化,缺點是冰點會有變化,多數玻璃水壺你無法看到剩余量,后添加的冬季玻璃水的量你無法掌控,容易導致冰點并沒有降低很多,還是容易導致冬季結冰的情況發生,為了穩妥起見,建議噴干凈水壺內的玻璃水后添加冬季專用的。
             
                   胎壓要關注
             
                   輪胎是關乎行車安全的一個重要環節,網傳由于冬季空氣密度問題,可能會隨著溫度降低胎壓會有下降的可能;還有的說,冬天由于氣溫低,一些路面的附著系數有所下降,為了安全起見要適當的降低胎壓,增加輪胎的接地面積,加大摩擦力。
             
                  無論哪種說法,都不能直接否定說對與不對,如果是普通的城市道路駕駛的人員來說,冬季胎壓只要保持與廠家規定的一致即可,沒有必要刻意的降低或者提高胎壓。
             
                   防凍液冰點檢測
             
                   如果你是個新車主,這個項目基本來說不用太關注了,因為理論上來說,多數生產廠家都會要求2年或者4萬公里建議更換防凍液,講到這里,編輯也知道會有一部分車主站出來說:我的車開了幾年幾年,我就沒換過,也沒凍過!嗯,確實,防凍液確實無法用使用時間和里程來作為徹底更換的時間節點,從使用安全和經濟環保的角度考慮,如果你的車使用年限超過3年,最好每年入冬前都找個免費檢測的地方測試一下,防患于未然。
             
                   電瓶的啟動電壓檢測很重要
             
                   電瓶如果維護得當,最少可以使用2到3年沒有問題,如果你的使用年限超過了3年,最好冬季之前做一下電瓶的啟動電壓檢查,防止因為冬季低溫導致電瓶內部活性成分不足,無法獲得一定的存壓,導致啟動困難或者無法啟動的情況發生。
             
                   冬季用車的其他注意事項
             
                   冬季前風擋容易起霧,對行車安全造成一定的威脅,如果霧氣漸漸形成,使用暖風吹顯然見效慢,制冷雖然效果快,一旦停下來霧氣會很快繼續鋪滿,總是頻繁開啟空調制冷不是很好的解決辦法。而用抹布擦顯然不是安全的辦法,辦法是在市場中購買去霧的噴劑,或者自行用洗滌靈勾兌水來制作簡易除霧噴劑也可以,輕輕噴涂在前風擋玻璃內側,可以有效防止車窗起霧。
             
                   北方的車主最好準備一個車用除雪鏟,有條件的用戶可以將車停入車庫,室外用戶可以的話建議使用正規廠家的車衣,防止冬季冰雪將車覆蓋,造成出行困難。
             
                   冬季有條件的可以給車封釉、鍍膜或者打蠟,進行漆面養護,現在的空氣條件,大家也都明白,一場大雪下完了,對于車漆的腐蝕程度是不輸給夏天的雨水的,定期的車漆養護顯得十分必要。

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